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현대자동차가 지난 10일부터 판매를 개시한 '디 올 뉴 넥쏘'는 1회 충전에 720㎞를 달릴 수 있는 강화된 성능과 '루트 플래너' 등을 적용해 사용자 편의성을 높인 것이 특징이다.
현대차는 넥쏘에 150㎾급의 전동모터를 적용해 최대 토크는 350N·m이다. 수소전기차의 심장이라 할 수 있는 수소연료전지 스택의 출력을 94㎾로 키우고 고전압배터리의 출력은 80㎾로 올려 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간)을 7.8초로 향상했다. 전 모델인 넥쏘의 경우 제로백이 9.2초였는데 약 20% 정도 단축한 셈이다.
수소 저장탱크는 고성능 복합소재를 적용해 수소 신차 싸게사는법 저장량을 6.69㎏까지 늘렸다. 이를 통해 5분 내외의 충전시간만으로 최대 720㎞에 달하는 항속거리를 달성할 수 있었다.
이에 더해 사용자의 편의성도 크게 높였다.
대표적 기능이 루트 플래너 기능이다. 루트 플래너는 사용자가 설정한 목적지까지 가는 도중 수소를 충전해야 할 필요가 있는지를 자동으로 계산해 경로 중간에 마이너스통장 비교 있는 수소 충전소들을 경로에 포함해준다.
여기에 더해 이 수소 충전소들이 운영 중인지, 충전을 기다리는 대기 차량이 많은지 적은지 상황 등도 실시간으로 알려준다.



아직까지도 전국에 수소 충전망이 부족해 충전 스트레스에 시달리는 고객들을 위한 배려가 돋보이는 부분 1금융 신용대출 이다.
수소 잔량 부족 시 최장 100㎞까지 견인을 돕는 '긴급 딜리버리(5년간 연 2회)'와 15종 검사항목에 대한 무상점검 서비스인 '블루안심점검(8년간 연 1회)' , 일반 부품 3년 6만㎞, 수소 전기차 전용 부품 10년 16만㎞ 보증 수리 등도 준비했다. 아직 수소차를 낯설어하는 고객들에게 신뢰를 주기 위한 조치다.
소득공제육아비 아울러 단순하게 친환경 차량이라는 강점만이 아니라 운전하는 재미까지 챙겼다. 스티어링 휠에 부착된 드라이브 모드를 누르면 전혀 다른 주행감성을 느낄 수 있다.
모드는 에코, 노멀, 스포츠, 스노우 4개가 있는데 스포츠 모드를 택하면 빠른 응답성을 통한 가속 능력을 맛볼 수 있다. 에코는 초록색, 노멀은 푸른색, 스포츠는 빨간색 등으로 하는데 표시해 디지털 계기판에도 변화를 줬다.
캠핑족들을 위한 V2L기능도 갖췄다. 별도의 어댑터 없이 220V 가정용 콘센트를 직접 연결해 전자기기를 사용할 수 있는 기능으로 비가 올 때를 대비해 물이 들어가지 않도록 하는 세심한 설계도 적용했다.
가격의 경우 정부 보조금 2250만원과 지자체 보조금 700만~1500만원가량을 모두 지원받으면 최저가 약 3894만원부터 구매가 가능하다고 현대차는 설명했다.
[우제윤 기자]

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