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오픈AI가 아이폰을 디자인한 애플의 '전설적인' 디자이너 조니 아이브의 AI 기기 개발 스타트업 'io'를 인수한다고 블룸버그와 로이터 통신이 현지시간 2 '뉴 SM7 노바' 1일 보도했습니다.
외신들은 오픈AI가 스타트업 io를 전액 주식 거래로 인수하기로 했으며, 이는 거의 65억달러(약 8조9천161억원)로 오픈AI 역사상 최대 규모의 인수라고 전했습니다.
오픈AI는 io 인수를 통해 약 55명의 하드웨어 엔지니어와 소프트웨어 개발자, 생산 전문가로 구성된 팀을 확보하게 됐습니다.
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오픈AI는 이를 토대로 사내에 AI 기반 기기 개발을 전담하는 부서를 신설하고 관련 기기 개발에 박차를 가할 계획입니다.
이번 거래는 규제 당국의 승인이 이뤄지면 올여름에 완료될 것으로 예상됩니다.
영국 출신 산업 디자이너인 조니 아이브는 과거 애플에서 스티브 잡스 창업자와 수년간 1억3천만원 협력해 아이폰과 아이팟, 아이패드, 애플 워치 등 기기 개발을 주도한 뒤 2019년 애플을 떠났습니다.
이후 아이브는 애플 출신의 스콧 캐넌, 에번스 핸키 등과 함께 스타트업 io를 공동 설립하고 범용인공지능(AGI) 시대를 위한 제품들을 개발·생산하는 것을 목표로 삼아왔습니다.
블룸버그에 따르면 아이브는 샘 올트먼 알바 오픈AI 최고경영자(CEO)와 함께한 인터뷰에서 "지난 30년간 내가 배운 모든 것이 이곳, 이 순간으로 이끌었다는 느낌을 점점 더 강하게 받는다"며 "이 관계와 협력 방식을 토대로 (새로운) 제품들을 탄생시킬 것"이라고 말했습니다.
올트먼 CEO는 아이브와의 협력을 통해 "이전에는 결코 없었던 수준의 품질을 갖춘 소비자용 하드웨어 제품 한국저축은행금리비교 을 만들어낼 것"이라고 밝혔습니다.
블룸버그는 올트먼과 아이브의 협력이 AI 경쟁에서 다소 뒤처진 애플에 위협이 될 수 있다고 전망했습니다.
하지만 올트먼은 "스마트폰이 노트북(랩톱)을 사라지게 하지 않았듯이, 우리의 첫 번째 제품이 스마트폰을 사라지게 할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "그것(자사의 새 제품)은 완전히 새로운 종류의 것"이라고 말했습니다."관세로 매출 감소 없다"...트럼프 눈치보는 유통업계

앤디 재시 아마존 최고경영자(CEO)가 관세 정책으로 온라인 소매업체의 매출과 소비자 지출이 크게 감소하거나 가격이 인상되는 현상은 나타나지 않았다고 현지시간 21일 밝혔습니다. 미 유통업체 타겟은 관세 불확실성 속에 연간 실적 전망을 하향 조정해 놓고 관세 충격을 완화할 수단이 많다고 언급했습니다. 최근 도널드 트럼프 미 대통령이 관세발 가격 인상을 예고한 월마트를 공개 비판하면서, 미 유통업체들이 백악관 심기를 거스를까 눈치를 보는 것 아니냐는 해석이 나옵니다.
재시 CEO는 현지시간 21일 아마존 연례 주주총회에서 관세 영향과 관련된 질문에 "이 시점에서 어떤 수요 감소도 확인되지 않았다"며 "아마존 제품 평균 가격의 큰 상승도 없었다"고 답했습니다.
트럼프 대통령의 관세 인상으로 물가 상승이나 지출 둔화 우려가 커지고 있지만, 세계 최대 전자상거래 업체인 아마존은 아직까지 관세로 인한 충격이 가시화되지 않았다는 입장이다.
이는 관세 후폭풍을 우려한 최근 아마존 경영진의 발언이나 회사 방침과는 온도차가 느껴지는 대목입니다. 아마존 경영진은 이달 초만 해도 관세 인상으로 기업 경영 환경이 악화될 가능성에 대비하고 있다고 밝혔습니다. 또 일부 제품 가격에 관세로 추가되는 비용을 따로 표시하는 방안을 검토하기도 했습니다. 트럼프 대통령이 제프 베이조스 아마존 창업자에게 직접 전화해 불만을 쏟아내면서 이 계획은 없던 일이 됐습니다.
미 유통업체들은 관세로 인한 소비 심리 악화와 매출 하락을 우려하고 있습니다. 값싼 중국산 제품에 대한 의존도가 높아 현 수준의 대중 관세율로는 가격 인상이 불가피하기 때문입니다.
미국과 중국은 지난주 무역 합의로 관세율을 각각 115%포인트씩 낮췄지만, 미국이 중국에 부과한 관세율은 여전히 30%에 달합니다. 트럼프 대통령이 전 세계를 상대로 한 상호관세를 지난달 발효했고, 이에 앞서 기업들이 선제적으로 재고를 비축한 만큼 올 여름은 돼야 관세 영향이 본격화 될 것이란 관측이 나옵니다.
관세 불확실성이 지속되면서 미 유통업체 타겟도 이날 연간 실적 전망치를 대폭 하향했습니다. 매출 전망은 당초 1% 증가에서 '낮은 한 자릿수 감소'로 낮췄고, 조정 주당순이익(EPS) 전망도 종전 8.8~9.8달러에서 7~9달러로 내려잡았습니다. 다만 브라이언 코넬 타겟 CEO는 제품 가격 인상은 "최후의 수단"이 될 것이라며 "관세 영향을 완화할 많은 지렛대를 갖고 있다"고 설명했습니다.
이를 놓고 미 유통업계에서 월마트가 '반면교사'가 된 것 아니냐는 지적이 나옵니다. 앞서 월마트도 관세 부과로 가격 인상을 예고했다가 트럼프 대통령으로부터 질타를 받았습니다. 그는 자신이 만든 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에 "월마트는 관세를 소비자에게 전가하는 길을 택하는 대신, 주요 수입처인 중국과의 협의로 관세를 흡수하라"며 "나와 당신의 고객(소비자)들이 지켜볼 것"이라고 경고했습니다.
블룸버그 통신은 "관세 영향에 대해 공개적으로 언급하는 건 미국 기업 임원들에게 위험한 일이 되고 있다"고 전했습니다.
MS "'룸마 스틸러' 악성코드에 윈도 컴퓨터 39만4천대 감염"...법적조치
마이크로소프트가(MS)가 현지시간 21일 정보 탈취 악성 코드인 '룸마 스틸러'에 대한 법적 조취를 취했다고 자사 블로그를 통해 밝혔습니다. 이번 조치는 지난 석달 간 전 세계적으로 39만4천 대 이상의 윈도 컴퓨터가 검염된 사실이 발견된 후에 이뤄졌습니다. 
사측의 설명에 따르면 해당 악성코드는 가상자산 지갑을 포함한 다양한 브라우저 및 애플리케이션에서 데이터를 훔칠 수 있고, 다른 악성 코드를 심을 수도 있습니다.
미 법무부도 이 문제에 개입해 '룸마'의 중앙 명령 구조를 압수하고, 악성코드 도구를 판매한 마켓플레이스도 와해시켰습니다.
MS는 별도의 블로그 게시물에서 '룸마 스틸러'의 회복력을 강조하면서, 사이버 범죄의 광범위한 진화와 이같은 위협에 대응하기 위한 업계 협력의 필요성을 지적했습니다.
전기차 캐즘 속 합종연횡..."포드, 닛산과 美 배터리 공장 공유"
닛산자동차가 전기차(EV)에 들어가는 배터리를 포드차 공장에서 생산하기로 했습니다. 전기차 캐즘 여파로 수요 부진이 이어지는 가운데 글로벌 자동차 업체들이 합종연횡으로 돌파구를 찾는 양상입니다.
월스트리트저널(WSJ)은 현지시간 20일 포드가 가동을 앞두고 있는 켄터키 전기차 배터리 공장에서 닛산에 공급할 배터리도 생산하기로 했다고 보도했습니다. 시장 수요가 줄어들자 남아도는 배터리 공장의 일부를 경쟁사인 닛산과 공유하기로 결정한 것입니다.
배터리는 전기차 생산 원가의 약 30%를 차지해 가격경쟁력 확보에 있어 핵심으로 여겨지는 부품입니다. 포드는 당초 70억 달러를 투자해 켄터키주에 배터리 공장 2곳을 신규 건설하겠다는 계획을 발표했습니다. 그러나 전기차 수요가 쪼그라들면서 공장 한 곳의 건설 일정은 연기되고 나머지 공장의 생산능력도 남게 됐습니다. 지난해 전기차 부문에서 50억 달러의 손실을 기록한 포드는 올해도 50억 달러가량의 손실이 발생할 것으로 보고 있습니다. 회사는 이달 초 올해 경영 실적 전망치 발표도 중단했습니다.
닛산 역시 올해 1분기 45억 달러의 영업손실을 내는 등 경영난에 시달리고 있습니다. 당초 일본 후쿠오카현 기타큐슈에 건설할 예정이었던 전기차용 배터리 공장 계획을 철회한 것은 물론 직원 2만여 명을 해고하고 국내외 7곳의 생산 공장을 폐쇄하는 것도 검토하고 있습니다. 닛산은 미국 정부의 자동차 분야 관세를 피하기 위해 미국에서 생산한 배터리가 필요했던 만큼 포드의 켄터키 공장 활용 방안이 비용 절감에 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.
미국 자동차 업체 제너럴모터스(GM)는 최근 미시간주에 건설 중인 배터리 공장 지분을 LG에너지솔루션에 매각했습니다. 테네시주에 위치한 다른 GM 배터리 공장은 당초 계획한 용량의 40%만 가동되고 있으며 오하이오주 공장은 약 80%가 사용 중입니다. 투자 규모를 크게 줄이는 곳들도 있습니다. 혼다자동차는 2031년까지 전기차와 소프트웨어 개발에 10조 엔을 투자하려던 계획을 축소해 7조 엔만 투입하기로 했습니다. 캐나다에 짓기로 했던 전기차·배터리 공장 건설도 일단 2년 연기하기로 했습니다.

中, 유럽 직접투자 8년 만에 증가...전기차·배터리가 주도
 
중국의 지난해 유럽에 대한 해외직접투자(FDI)가 8년 만에 처음으로 증가세를 보였다고 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)가 현지시간 20일 보도했습니다.
중국 자동차 업계가 헝가리에 전기 자동차 공장과 배터리 생산 시설을 짓는데 투자를 확대한 데 따른 것으로 분석됐습니다. 
FT가 독일 베를린에 있는 중국연구소와 컨설팅 업체 로듐 그룹의 자료를 분석한 결과, 유럽연합(EU)과 영국에 대한 중국의 투자는 2024년 100억 유로(약 155조7000억원)에 달했습니다. 이는 전년도에 비해 47% 증가한 것입니다. 역대 최고치였던 지난 2016년 이후 7년 동안 감소세를 보인 뒤 처음 반등한 것입니다. 다만 총액은 2016년의 20% 수준에 머물렀습니다.
중국의 유럽 투자는 헝가리에 집중되고 있는 것으로 나타났습니다. FT는 "헝가리는 작년 유럽에 대한 전체 중국 투자 중 31%를 차지했다"며 "2년 연속 1위 투자처 자리를 지켰다"고 말했습니다. 
반면 영국과 독일, 프랑스가 차지하는 비중은 지난 5년 간 평균 52%에서 20%로 감소했습니다. 
FT는 "유럽에서 중국과 가장 가까운 지지자로 알려진 빅토르 오르반 헝가리 총리는 중국 자본이 저성장 늪에 빠진 헝가리 경제에 중추적 역할을 할 것으로 기대하고 있다"고 말했습니다. 
투자는 중국의 자동차 업체들이 주도했습니다. 
세계 최대 배터리 제조업체인 CATL은 헝가리 데브레첸에 75억 유로 규모의 배터리 공장을 짓고 있고, 중국 1위 전기차 회사인 비야디(BYD)는 세게드에 50억 유로짜리 전기차 공장을 건설하고 있습니다. 
독일 베를린에 있는 중국연구 싱크탱크 메릭스(Merics)의 수석 이코노미스트인 맥스 젠글라인은 "EU는 여전히 중국에 매력적인 투자 시장"이라고 말했습니다. 그러면서 "중국이 이 같은 해외직접투자를 점점 더 '전략적 영향력 행사를 위한 도구'로 활용할 수 있다"고 말했습니다. '안전한 日 국채' 신화 흔들...30년물 금리 사상 최고

일본 국채 가격 하락세가 이어지면서 21일 30년물과 40년물 등 장기 국채 금리가 사상 최고치를 찍었습니다.
니혼게이자이신문에 따르면 이날 한때 일본의 30년물 국채 금리는 3.185%를 기록했습니다. 40년물 금리도 3.635%를 찍으면 나란히 사상 최고치를 경신했습니다. 국채 금리는 가격과 반대로 움직입니다.
하루 전 실시된 20년물 국채 입찰이 부진하자 수급 악화 우려가 부각되면서 채권 매도 압력으로 작용한 것으로 풀이됩니다. 이번 입찰에서 국채 수요를 보여주는 평균 낙찰가와 최저 낙찰가 차이는 1.14엔을 기록해 1987년 이후 38년 만에 최대로 벌어졌습니다. 재정 불안 등을 배경으로 투자자들은 적극적인 매입을 꺼리는 모습이 뚜렷했습니다.
UBS의 제임스 말컴 전략가는 블룸버그를 통해 "장기 국채에서 매수자 파업이 벌어지고 있다"면서, 불안한 정치 상황 속에 재정 지출 확대 압력이 커지고 있다는 점을 지적했습니다. 7월20일께 치러질 것으로 예상되는 참의원(상원) 선거를 앞두고 정치권에서 소비세 감세 논의가 이뤄지는 데다 미국으로부터 방위비 증액 요구도 받고 있어 재정 상황이 악화될 수 있단 우려가 확산하고 있습니다.
지난해 일본의 국내총생산(GDP) 대비 정부부채 비율은 236.7%로 선진국 최고 수준입니다. 이시바 시게루 일본 총리는 19일 참의원 예산위원회에서 "일본의 재정 상황은 매우 좋지 않다"며 "그리스보다 좋지 않다"고 언급하기도 했습니다.
노린추킨자산운용의 나가토모 류마 펀드매니저는 "초장기 국채를 건드리고 싶지 않다"면서 재정 확장 리스크가 여전한 상황에서 시장 분위기가 개선되려면 "당국(일본은행)의 개입밖에 방법이 없다"고 말했습니다.
그러나 일본은행이 국채 매입 등을 통해 수급 개선에 나설 것이란 기대는 약합니다. 일본은행은 약 576조엔 규모의 국채를 보유하고 있으며 매 분기마다 약 4000억엔씩 국채 매입 규모를 줄이는 테이퍼링을 진행 중입니다.
오카산증권의 하세가와 나오야 채권 전략가는 보고서에서 "시장 기능이 저하되는 상황에서 일본은행이 테이퍼링(국채 매입 감액) 계획을 수정하지 않으면 일본은행이 시장 상황에 관계없이 감액을 지속할 것이란 잘못된 메시지를 줄 수 있다"고 지적했습니다.


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